Radares virtuales en la A-6

Madrid.- Tráfico colocará nuevos radares en la carretera de La Coruña, pero niega la instalación de controles de tramo, como se dice en internet.

La DGT pondrá en marcha en las próximas semanas un nuevo radar en la carretera de La Coruña, dentro de la política de instalar este tipo de sistemas para controlar la velocidad y reducir el número de muertos en la carretera.El Gobierno informará, por medio de grandes carteles, antes de que estos nuevos cazadores de infractores comiencen a funcionar.

Un portavoz de Tráfico informó que este nuevo aparato se colocará en las dos direcciones. Los técnicos procederán, antes de que comience a sancionar, a comprobar el funcionamiento, y los técnicos del Instituto de Meteorología comprobarán las medidas.

Pero negó que sea uno de los llamado radar de distancia. Estos artilugios, que ya están instalados en otros países de Europa, constan de un primer arco con unos aparatos que fotografían la matrícula del vehículo y la hora a la que pasa y vuelve a fotografiar al coche y los mismos datos cuando atraviesa un segundo arco a pocos kilómetros. Un ordenador calcula la media y si sobrepasa la velocidad autorizada el conductor recibe en su casa una carta con la multa.

Tráfico negó que se esté pensando en colocar este tipo de aparatos en Madrid. Sin embargo, los técnicos los conocen y creen que pueden hacer una importante aportación a la seguridad vial.

Este sistema no mide sólo el momento en que el vehículo pasa por una zona concreta. Establece una media, lo que permite ser más real. Los técnicos estudian en la actualidad si estos radares son legales con la actual normativa. Al parecer, el hecho de que sean radares de media haría necesario cambiar la ley.

Mario Arnaldo, de Automovilistas Europeos, indicó a este periódico que con la actual Ley de Tráfico estos radares son imposibles, pues hay que certificar el día, la hora y el lugar. «Creo que Tráfico quiere instalar este sistema y que los técnicos ya lo conocen, pero también saben que carece de la cobertura legal para ponerlo en marcha», añadió.

El presidente de Automovilistas Europeos Asociados también recordó que, además de cumplir la ley, los radares deben cumplir una normativa concreta y estar homologados por Meteorología para evitar errores en la imposición de multas a los automovilistas infractores.
No se pondrán en prueba

El 'e-mail' que circula por internet dice que el día 16 de marzo empezará a funcionar el nuevo radar de distancia en la carretera de La Coruña. Se llega a asegurar que tendrá una 'visibilidad' del kilómetro 7 al 29. «Es decir -señala- que en todo ese tramo te pueden multar en cualquier momento, ya que no es un radar de foto colocado en un punto, sino que es de tramo, es decir, toman foto de cuando entras y de cuando sales... y te marca una velocidad media basada en el tiempo en el que has realizado el tramo. Si superas la velocidad legal permitida te mandan la multa a casa».

Un portavoz de Tráfico negó la instalación de este control «ni tan siquiera en forma de pruebas» y se quejó de algunas de las informaciones que corren por la red.